“从小住在山里，交通也不方便，出一次山特别难。现在有了城乡公交车方便多了，自己一个人随时就能坐车去县城，不用孩子们开车来回跑了。”7月25日，家住顺平县神南镇娘娘宫村的老人王峦战坐在开往县城的新能源公交车上，乐呵呵地说道。 城乡公交一体化是公共交通向农村延伸的重要形式，也是顺平县坚持人民至上“微改革”行动，推动城乡基本公共服务均等化的具体体现。 近些年，群众出行多元化需求和生活品质不断提升，但公共交通管理水平低，服务水平差，城乡客运班车准点率低、班次少、收费高却成为顺平县面临的痛点和难点，很大程度上影响着群众日常出行和营商环境需要。 自去年以来，顺平县在完成城乡客运一体化建设试点和城内公交项目运营的基础上，持续推进实施了“城乡公交一体化”建设项目，投资4400余万元购置全电动新能源城乡专用公交车80部，开通城内线路4条，城乡线路15条，覆盖了该县100％的乡镇、95％以上的建制村，基本实现了全域公交化，为广大群众提供了更加绿色、安全、快捷、方便的出行条件，极大增强了群众的获得感、幸福感。 为持续推进城乡公交一体化发展，顺平县采取多项举措完善运营形式。该县提供多样精准服务，在中小学上下学时段加密班次；开通旅游专线；根据乘客潮汐性特点，开设临时班线；根据不同乘客需求开展点对点订制公交等。为提高公交利用率，该县探索了公交与物流、快递的融合方式，为解决农村物流“最后一公里”问题提供了思路。顺平县城乡公交线路实行普惠式低票价制，不分空调季和非空调季，城内上车一律1元；城乡公交2元起步、5元封顶，是原客运班车票价的三分之一左右，学生、老人、残疾人等人群还享受减免政策，让群众切实得到了实惠。 据了解，自顺平县城乡公交开通运营以来，管理服务水平不断提升，目前共开通临时班线7条，旅游专线4条，开展点对点订制公交150余辆次，城乡公交日发公交达358班次，日均乘客13000人次左右，公共交通分担率达到30％以上，大大提高了群众出行便利度，乘客满意率达到96％以上，城乡公交一体化目标基本实现。